1. Pôvod a vývoj: medzinárodná cesta Chevroletu Tracker
Chevrolet Tracker je vozidlo s medzinárodnou DNA a pohnutou modelovou históriou. V Európe, Severnej Amerike, Južnej Amerike aj Ázii je Tracker známy pod rôznymi názvami – no vždy s rovnakým cieľom: kompaktné SUV s robustným vystupovaním, vysokou použiteľnosťou v bežnej prevádzke a cenovo dostupnou technikou. Prvá generácia prišla na trh v 90. rokoch ako rebranding modelu Suzuki Vitara, zatiaľ čo neskoršie generácie vznikli vlastným vývojom GM a boli cielene ušité na mieru mestským zákazníkom SUV.
Názov „Tracker“ sa v Severnej Amerike dlho spájal s terénnym mini-SUV. V Južnej Amerike – napríklad v Brazílii či Mexiku – sa naopak z Trackera stalo samostatné, moderné kompaktné SUV s pohonom predných kolies alebo s voliteľným pohonom všetkých kolies. V Európe bol model istý čas známy pod označením Chevrolet Trax, kým v roku 2020 nebola aktuálna verzia Tracker opäť predstavená pod vlastným menom – po prvý raz s úplne samostatným dizajnom a technicky oddelená od modelu Opel Mokka.
2. Dizajn a formát: mestský vzhľad stretáva štýl SUV
Opticky je aktuálny Chevrolet Tracker moderným vyhlásením pre všetkých, ktorí sa pohybujú medzi mestskou premávkou a víkendovým dobrodružstvom. S dĺžkou približne 4,25 metra zostáva dostatočne kompaktný na úzke parkovacie miesta, no vďaka zvýšenej svetlej výške, výrazným nárazníkom a širokému rozchodu pôsobí robustne.
Výrazná predná časť s horizontálnou maskou chladiča, LED denným svietením a svalnatým profilom dodáva Trackeru samostatný charakter – najmä v porovnaní so skôr oblými predchodcami. Veľké podbehy kolies, krátke previsy a mierne kupéovitý tvar strechy podčiarkujú jeho dynamiku.
Interiér ponúka dostatok miesta pre vodiča aj spolujazdcov, so šikovnými odkladacími priestormi, digitálnym prístrojovým štítom (podľa výbavy) a objemom batožinového priestoru, ktorý s viac než 390 litrami patrí v triede k najlepším. Kvalita materiálov sa líši podľa trhu, no spracovanie je vo väčšine verzií solídne a dobre použiteľné v každodennej prevádzke.
3. Motorizácia, pohon a technika
Pod kapotou aktuálneho Chevroletu Tracker nájdete moderné prepĺňané motory s priamym vstrekovaním – najčastejšie ako 1,0- alebo 1,2-litrové trojvalce s výkonom medzi 115 a 130 k. Na juhoamerických trhoch sa ponúka aj verzia FlexFuel na etanol. Prenos sily zabezpečuje 6-stupňová manuálna alebo 6-stupňová automatická prevodovka, zatiaľ čo pohon všetkých kolies je dostupný len vo vybraných krajinách.
Z hľadiska jazdnej dynamiky ponúka Tracker vyvážené naladenie medzi komfortom a priamosťou. Podvozok je koncipovaný robustne, riadenie ide zľahka a správanie v zákrutách zostáva vždy predvídateľné. Práve v krajinách s horším stavom ciest sa Tracker osvedčil svojou trvanlivosťou a jednoduchou technikou.
Podľa výbavy navyše model ponúka asistenčné systémy ako núdzový brzdový asistent, asistent udržiavania v jazdnom pruhu, parkovacie senzory či dokonca palubné Wi-Fi – jasný signál, že Chevrolet pozicionuje Tracker ako mestské vozidlo na každý deň s modernými nárokmi.






Komentáre (0)