Oceľové kryty motora a podvozku od nemeckého výrobcu

Je kryt motora a podvozku relevantný pre TÜV?

25. apríla 2025 | Maciej Zając | Poradňa | | 444 zobrazení | 0 komentárov
Je kryt motora a podvozku relevantný pre TÜV?

Ochrana citlivých častí vozidla – načo slúži kryt motora a podvozku?

Oceľový kryt motora alebo prevodovky je technický komponent navrhnutý predovšetkým na nasadenie pod vozidlom. Chráni najmä mechanicky citlivé diely, ako sú olejová vaňa, skriňa prevodovky, výfukový systém, diferenciály či ovládacie vedenia, ktoré sa nachádzajú v spodnej časti vozidla. Práve pri vozidlách s nízkou svetlou výškou alebo pri jazde mimo spevnených ciest rastie riziko kontaktu s podložím, čo môže rýchlo viesť k značným škodám.

Zatiaľ čo sériové plastové kryty často fungujú len ako ochrana proti odstrekujúcej vode, oceľový kryt podvozku poskytuje skutočnú fyzickú ochranu pred výtlkmi, ľadovými platňami, vysokými obrubníkmi, kameňmi či konármi. V porovnaní s plastovým obložením odolá oceľová ochrana aj mohutným silovým účinkom bez toho, aby praskla alebo sa zdeformovala. Predlžuje sa tým nielen životnosť dotknutých komponentov, ale výrazne sa zlepšuje aj prevádzková bezpečnosť vozidla – najmä pri komerčnom nasadení, pri vozidlách na stavbách alebo v zimnej údržbe.

Musí sa kryt motora a podvozku zapisovať na TÜV?

Ústredná otázka mnohých majiteľov vozidiel znie: Je dodatočne namontovaný kryt motora a podvozku relevantný pre TÜV? Odpoveď silno závisí od typu a spôsobu montáže. Ak ide o kryt vyvinutý špecificky pre dané vozidlo, ktorý bol skonštruovaný presne pre konkrétny model, spravidla nevzniká povinnosť zápisu. Tieto výrobky sú navrhnuté tak, aby negatívne neovplyvnili svetlú výšku ani nenarušili systémy dôležité pre bezpečnosť (napr. deformačné zóny alebo crashové prvky).

Pri výrobkoch BSPLATE – najmä pri práškovo lakovaných oceľových krytoch prevodovky a motora – ide o systémy vyrobené na mieru, ktoré sa skrutkujú výlučne do existujúcich originálnych bodov. To znamená: žiadne vŕtanie, žiadne zásahy do podvozkového rámu, a teda ani žiadne ohrozenie povolenia na prevádzku. Montáž prebieha s priloženou montážnou sadou, ktorá je zladená s príslušnými závitmi a upevňovacími bodmi vozidla.

Inak je to pri univerzálnych ochranných platniach alebo pri podomácky vyrobených kusoch. V takých prípadoch môže TÜV vyžadovať jednotlivé schválenie, najmä ak boli vykonané štrukturálne zmeny alebo ak sa podstatne zníži svetlá výška. Aj príliš vyčnievajúci diel môže byť posúdený ako ohrozenie ostatných účastníkov cestnej premávky. Preto sa vždy odporúča staviť na certifikované systémy vyrobené pre konkrétne vozidlo – pre maximálnu právnu istotu.

Výhody oceľovej ochrany motora v skratke

Robustná oceľová ochrana motora ponúka oproti výrobným plastovým krytom množstvo výhod – funkčných aj ekonomických:

Práve pri SUV, dodávkach a starších vozidlách, kde sú plastové diely často už prasknuté alebo opotrebované, sa prechod na trvalú oceľovú ochranu oplatí. Riziko netesností či následných škôd na motore a prevodovke sa výrazne zníži.

Kompatibilita – vhodná ochrana pre množstvo značiek vozidiel

Naše oceľové kryty motora a podvozku sú vyvinuté pre konkrétne vozidlá a pokrývajú širokú škálu značiek a modelov. Či už dochádzate denne do práce, používate vozidlo firemne alebo ste milovníkom terénu – v BSPLATE nájdete vhodnú ochranu.

Obľúbení výrobcovia s vysokým pokrytím:

Pre ázijské vozidlá:

Pre elektromobily:

Výber podľa konkrétneho vozidla umožňuje presné lícovanie a nekomplikovanú montáž – bez ďalších prác či technických rizík.

Záver: bezpečné z pohľadu TÜV, trvácne a technicky premyslené

Dodatočne namontovaný oceľový kryt motora alebo prevodovky vo väčšine prípadov nepodlieha povinnosti zápisu, pokiaľ je navrhnutý špecificky pre daný model vozidla a nedochádza k zmenám na konštrukcii vozidla. Kto stavia na certifikovaných dodávateľov a premyslené montážne koncepty, môže si byť istý, že problémy nespôsobí ani TÜV, ani každodenná prevádzka.

S kvalitnou ochranou motora si zaistíte nielen trvalú ochranu pred poškodením, ale investujete aj do zachovania hodnoty a prevádzkovej bezpečnosti svojho vozidla. Dodatočná montáž býva hotová do jednej hodiny – jej účinok je však cítiť trvalo.

Vyberte si značku vozidla a nájdite vhodnú ochranu – objednajte priamo online.

Zdieľajte tento príspevok

Maciej Zając
Maciej Zając

Volám sa Maciej Zając a s automobilovým svetom som úzko spätý už od detstva. Veľmi skoro som sa naučil jazdiť na autách aj motocykloch a získal prvé skúsenosti s automobilovou technikou. Ako 18-ročný som začal štartovať na automobilových rally a podarilo sa mi dosiahnuť množstvo úspechov.

Vyštudoval som technický odbor mechatronika a od 19 rokov som pracoval v profesionálnom autoservise, aby som mohol svoju vášeň pre motoristický šport aj finančne podporiť. Ako 22-ročný som si otvoril vlastnú dielňu, v ktorej som nazbieral cenné praktické skúsenosti s konštrukciou a údržbou vozidiel.

Dnes pracujem ako vývojár systémov krytov motora a podvozku, podporujem oddelenie technológií a vývoja našej spoločnosti a starám sa o technickú podporu pre našich zákazníkov. Automobilovému svetu zostávam verný aj v súkromí: rally, offroadové dobrodružstvá, motokros a úpravy vozidiel.

Moja práca je mojou vášňou – a presne to sa odráža vo všetkom, čo robím.

Komentáre (0)

Zatiaľ žiadne komentáre